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      軸承套圈超精研特點

      軸承套圈超精研特點

      作者:admin????來源:未知????發布時間:2020-11-18 08:18????瀏覽量:

      超精研是指在良好的潤滑條件下,工件以一定的速度旋轉,同時用細粒度的磨石以一定的壓力壓向工件加工表面,并且在垂直于工件旋轉方向作往復震蕩運動的一種加工方法。
       
       
      它具有下列特點:  
       
      1.能有效的減小波紋度。超精研過程中,當磨石與工件接觸的圓弧大于或等于工件表面波紋度的波長時,就能保證磨石始終作用于波峰而不與波谷接觸,這樣波峰的接觸壓力較大,凸峰就被切除,因而減少了波紋度?! ?/span>
       
      2.改善球軸承滾道的溝形誤差。超精研可以有效的改善滾道的溝形誤差,一般可改善35%左右。
       
      3.能使被超精研表面產生壓應力。超精研過程中主要產生冷塑形變形,因而超精研后工件表面形成殘余壓應力?! ?/span>
       
      4.降低表面粗糙度值?! ?/span>
       
      5.能使套圈工作表面的接觸面積增加。超精研后,套圈工作表面接觸支承面積可由磨削后的15%~40%,增加到80%~95%?! ?/span>
       
      6.生產效率高,勞動強度低,易于實現自動化。
       
       
       
      軸承超精過程:
       
      1、軸承的切削磨石表面與粗糙滾道表面的凸峰相接觸時,由于接觸面積較小,單位面積上的受力較大,在一定壓力作用下,磨石首先受到軸承工件的“反切削”作用,使磨石表面的部分磨粒脫落和碎裂,露出一些新的鋒利的磨粒和刃邊。同時,軸承工件的表面凸峰受到快速切削,通過切削與反切削的作用除去軸承工件表面上的凸峰和磨削變質層。這一階段被稱為切削階段,在這個階段切除了大部分的金屬余量。
       
      2、軸承的半切削隨著加工的繼續進行,軸承工件表面逐漸被磨平。這時,磨石與工件表面接觸面積增加,單位面積上的壓力降低,切削深度減小,切削能力減弱。同時,磨石表面的氣孔被堵塞,磨石處于半切削狀態。這一階段被稱為軸承精加工的半切削階段,在半切削階段軸承工件表面切削痕跡變淺,并出現較暗的光澤。
       
      3、光整階段這個階段可分為二步:一是研磨過渡階段;二是停止切削后的研磨階段研磨過渡階段:磨粒自銳減少,磨粒刃棱被磨平,切屑氧化物開始嵌入油石空隙, 磨粒粉末堵塞油石氣孔,使磨粒只能微弱切削,伴有擠壓和研光作用,這時工件表面粗糙度 很快降低,油石表面有黑色切屑氧化物附著。停止切削研磨階段:油石和工件相互摩擦已很光滑,接觸面積大大增加,壓強下 降,磨粒已不能穿破油膜與工件接觸,當支承面的油膜壓力與油石壓力相平衡時,油石被浮 起。其間形成油膜,這時已不起切削作用。這個階段為超精加工所特有的。


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